El Consejo Mundial de la FIA, reunido en México la semana pasada, aprobó, entre otras medidas, ampliar a cinco motores nuevos por piloto los disponibles para los nuevos fabricantes en su primera temporada. En el caso de Honda, que debuta esta año, con efecto retroactivo para esta misma temporada.
Esto ha generado ciertas dudas en el equipo McLaren, ya que tanto Fernando como Jenson usaron su quinta unidad en el pasado Gran Premio de Austria, donde Fernando apenas dio media vuelta tras su accidente con Kimi Raikkonen, y tuvo que regresar al anterior propulsor, bautizado como Mariano, para correr en Silverstone.